„An der Grenze des technisch Machbaren“

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Eine Konvektionsbremse bringt den Durchbruch

Erneut trat das Konstruktionsteam von Langguth zusammen, diesmal mit dem Ziel, eine einseitig wirkende Bremse mit geringstmöglichen Abmessungen zu entwickeln. Erschwerend kam hinzu, dass die Bremse verschleißfrei arbeiten musste, keinen Wärmestau verursachen und kaum etwas kosten durfte. Das Team löste die Aufgabe durch die Erfindung einer einstellbaren Öl-Konvektionsbremse, die direkt mit der Motorwelle verbunden ist. Das bei der Abwärtsbewegung der Hubsäule auf die Welle übertragene Drehmoment wird durch die Kompression des in der Bremse zirkulierenden Hydrauliköls gedämpft, wobei sich das Maß der Dämpfung durch den verstellbaren Innendurchmesser des Ölablaufs variieren lässt.

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